吉利家族的新设计正在接近基于代号为SX12的BMA架构。

发布时间:2019-06-04 浏览:
BMA平台首款SUV:吉利SX-11吉利SX-11(Kokoshi),吉利今年晚些时候推出了新款小型SUV,也是第一款基于模块化BMA平台的SUV。
在外观方面,SX-11采用了吉利家族前部的设计,底部包围的大型进气口形状具有清晰的运动风格。
与博悦一样,新车也采用了流行的吊顶设计。
另外,根据相关资料,SX11的长度和宽度为4340/1800/1609 mm,轴距为2600 mm。
与宾芝相比,SX11没有轴距的优势,但车身更长。
在功率方面,SX11将配备吉利和沃尔沃之间的联合开发。
5T 3缸发动机的最大输出功率为177马力,最大扭矩为255牛米。
9秒
根据工业和信息化部发布的信息,该车将作为混合插件版本在未来发布。
吉利目前有两款小型SUV,Vision X1和Vision X3,但仍然拥有与宾芝相同尺寸和更高价格的SUV。因此,吉利SX-11诞生了。
根据小型SUV的位置,SX-11的价格应该低于长途SUV的价格。凭借良好的运动设计,未来将不可避免地吸引许多预算有限的年轻消费者购买汽车。
推出CONCEPTICON概念车,这是2018年北京车展上SX12展览的新外形设计。
概念车是SUV车型,它分为前卫和灵活的前灯。
CONCEPTICON的外观展示了未来吉利SUV车型的设计趋势,而SX12谍照的曝光将充分发挥其潜力。
最近,基于BMA架构的第二张SUV-SX12谍照正式发布。
新车有很大的伪装,但它在车身造型方面与CONCEPTICON概念车类似,不仅具有相同的方形外形,而且即使前大灯的位置也几乎相同。
根据吉利的传统方法,SX12的前部与概念车的高度相同,而D柱也是隐藏式设计,可产生吊顶视觉效果。
与原型不同,SX12采用了新的车轮风格,看起来更具运动感。
在功率方面,SX12配备了一个。
热效率高达0T和1的40%。
两台5TD电机的最大功率分别为100kW和132kW,最大扭矩分别为205Nm和265Nm。
其中一个
0T发动机的总燃油效率仅为每100公里4个。
9L。
最初,人们认为这种独特的设计太过独特,不具备支撑作用,但并不完全获得,但力克01的销售给了我们一记耳光。
也许由于力克01的卓越性能,吉利决定其未来的SUV也采用了完整的分体式设计,但SX12的价值仍然取决于其实际观点。
从三款新车中可以看出,吉利在BMA模块化平台的帮助下显着提高了新车开发的速度。
正如吉利一样,第一个测试模块化设计的独立品牌,缩短开发时间和现场成本将有助于推出更加贴心,更先进的模型,这将推动销售增长。
此外,从SX12的谍照来看,未来的吉利SUV可以采用新的设计。
然而,目前尚不清楚这种新设计能否进一步推动吉利SUV的销量。
注意:图像来自网络。
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